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Veröffentlicht am 02 December 2019
Der Mobilitätssektor und die Automobilindustrie verändern sich rasant. Die europäische Gesetzgebung fordert eine nachhaltige Reduzierung der CO2-Emissionen der Fahrzeugflotte, die im Jahr 2020 unter die durchschnittliche Schwelle von 95 g / km fallen muss (ein Rückgang von etwa 20% der derzeitigen Emissionen). Für OEMs, die diese Ziele nicht erreichen, werden hohe Bußgelder erwartet.
Eine der Optionen für OEMs könnte darin bestehen, mindestens 10% der Autofahrer davon zu überzeugen, 100% Elektrofahrzeuge einzuführen. Eine andere Lösung besteht darin, herkömmliche Verbrennungsmodelle mit einer 48-V-Technologie für leichte Hybrid-Elektrofahrzeuge (mHEV) auszustatten. Viele unserer Kunden betrachten BiSG mHEV 48V (Starter-Generator-System mit P0-Riemenantrieb) als einen kostengünstigen Ansatz. Abhängig von Fahrstil, Straßen usw. kann das mHEV-System ungefähr 0,4 Liter Kraftstoff pro 100 gefahrene Kilometer einsparen. Dank dessen konnten die Emissionsraten der OEMs um 7 bis 15% oder etwa 20 g/km auf einem Kompaktfahrzeug gesenkt werden.
Eines der Probleme mit dem mHEV-System besteht jedoch darin, dass im selben Bereich eine herkömmliche 12-V-Batterie und ein Starter- / Wechselstromgenerator-Riemensystem mit höherer Spannung (48V) nebeneinander existieren müssen.
Es ist eine einzigartige Befestigungstechnologie erforderlich, um diese Komponenten mit unterschiedlichen Spannungen sicher zusammenzubauen. Um die sichere Montage dieser Komponenten zu gewährleisten, hat LISI Automotive eine innovative Lösung entwickelt: die LISI-Isolierschraube.
Diese innovative Lösung hat zwei Hauptfunktionen:
- Montieren Sie zwei Komponenten (um die Platzbeschränkungen zu überwinden) mit unterschiedlichen elektrischen Spannungen ;
- Trennen Sie das 48-V-Bordnetz vom herkömmlichen 12-V-Bordnetz.
Da bei der Elektrifizierung von Fahrzeugen Platz- und Gewichtsbeschränkungen berücksichtigt werden, sind andere Anwendungen der LISI-Isolierschraube vorgesehen.
100% MEHRWERT
- Dünne und konstante Formdicke (maximale Schichtdicke: 0,4 mm);
- Garantierte Durchschlagsfestigkeit von mindestens 1 kV DC;
- Einhaltung elektrischer Anforderungen und engen Toleranzen;
- Vollständig getestete und validierte Lösung (Ermüdung, Korrosion, Wärme, Elektrizität, Umwelt usw.);
- 800.000 Teile bereits ausgeliefert. Alle Formate auf Anfrage erhältlich.
100% INNOVATION
Unsere Teams haben eine einzigartige Lösung für zwei Hauptfunktionen entwickelt: Isolierung und Montage.
Diese Lösung kombiniert eine hochfeste Stahlschraube mit einer dünnen organischen Hochleistungsbeschichtung (Geheimrezept!), welche die Isolierung von zusammengesetzten Teilen ermöglicht.
100% LISI
Die Kombination unseres Know-hows in mechanischen Verbindungselementen und Kunststoffkomponenten hat es uns ermöglicht, diese innovative Isolierschraube zu entwickeln.
Dank des multidisziplinären Wissens unserer Teams wurde die LISI-Isolierschraube entwickelt, um die CO2-Emissionsprobleme Ihrer Fahrzeuge zu lösen.
Suchen Sie eine andere innovative Lösung? Kontaktieren Sie uns noch heute, um unser multidisziplinäres Know-how für die Lösung Ihrer Befestigungsprobleme zu nutzen!
