Le site de Grandvillars (France, 90) constitue la plus grande tréfilerie d'Europe avec une capacité de plus de 75 000 tonnes.

LISI AUTOMOTIVE maitrise la qualité de son fil par intégration verticale. Ce fil est utilisé principalement pour la fabrication de fixations obtenues par frappe à froid (vis, écrous, composants mécaniques de sécurité …).

Les principales étapes de la préparation du fil sont :

• le traitement du fil
• le tréfilage
• le traitement thermique ou recuit

Les principales opérations de préparation du fil sont :

• Décapage acide (HCl)
• Rinçages en cascade
• Grenaillage
• Pré-phosphatation
• Phosphatation Zinc
• Savonnage (lubrifiant)

LISI AUTOMOTIVE est particulièrement attentif à la préservation de l'environnement par l'amélioration permanente de ses process :

• chimique (suppression des oxydes et suies des recuits)
• mécanique (réduction des produits polluants)

Cette opération permet une parfaite adaptation du diamètre du fil aux conditions optimum de fabrication des vis, écrous ou composants de sécurité par frappe à froid:

• calibrer le diamètre du fil à ± 0.02 mm
• écrouir la surface pour faciliter le cisaillage (skin pass)

Cette opération permet de réduire la dureté et d'augmenter la ductilité du métal pour faciliter la déformation lors de la frappe (recuit globulaire)

Des feuillards et bobines d'acier sont utilisés dans la fabrication de fixations ou de composants de fixations découpés. Pour les préparer à la bonne qualité et dimensions, LISI AUTOMOTIVE possède son propre laminoir, avec laminage à froid, traitement thermique et refendage des bobines :

• Le laminage à froid permet d'obtenir les bonnes épaisseurs et qualités de surface des aciers plats pour découpage.
• Traitement thermique dans une atmosphère contrôlée
• Refendage pour obtenir des bobines aux bonnes dimensions, permettant ainsi de gérer une grande diversité de références y compris les petites séries